На дороге не валяется

Ноу-хау Ярославского техуниверситета будет использоваться при ремонте магистралей

За последние десять лет накопилось огромное количество проблем, связанных с несоответствием несущей способности дорог постоянно растущей нагрузке. Частично решить их поможет региональный дорожный фонд.

Объем этого ресурса на 2012 год составил 4091,7 миллиона рублей, из которых 58 процентов направлено на реализацию ведомственной целевой программы «Сохранность региональных автомобильных дорог» на 2012 – 2014 годы. В ее рамках финансируется содержание дорог областной собственности, а также ведется ремонт 62 километров дорог и 336 погонных метров мостов, в том числе капитальный ремонт 37 километров дорог.

Приведенные цифры сообщил директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Валерий Колодченко на заседании общественного совета при департаменте. При этом муниципальные районы, активно ремонтирующие дороги, могут рассчитывать на дополнительное финансирование – за счет экономии фонда, которая, по оценкам, в этом году превысит 150 миллионов рублей.

– Чтобы получить эти деньги, необходимо подготовить проектно-сметную документацию, провести ее госэкспертизу. Шансы районных властей на получение дополнительного финансирования ремонта дорог увеличат наличие муниципальных контрактов, соблюдение графиков проведения работ, выполнение требований по их качеству, увеличение доли софинансирования, своевременные расчеты с подрядчиками, – отметил Валерий Колодченко.

Члены общественного совета выдвинули предложение использовать при ремонте дорог ноу-хау Ярославского государственного технического университета. Профессора Владимир Сухов и Валерий Готовцев рассказали об опытной разработке, способной, по их оценкам, повысить твердость дорожного покрытия в 3 – 4 раза, водостойкость – в 2 раза. При этом достаточно нанести на дорожное полотно всего 2 – 3 сантиметра этого состава. Его стоимость сопоставима со стоимостью обычного асфальта.

– На наших лабораторных установках можно произвести опытную партию 1,5 – 2 тонны, уложить ее в этом году на участки дорог, подвергающиеся максимальной нагрузке, например остановки городского транспорта, – предложил Владимир Сухов. – А затем, проанализировав состояние покрытия, доработать технологию до производственного процесса и запустить опытную партию.

Члены совета и руководство департамента дорожного хозяйства и транспорта приняли совместное решение – изучить возможности применения разработки в областном центре.

Общественный совет создан в апреле 2011 года по предложению Общественной палаты Ярославской области для согласования значимых интересов в сфере развития автодорог и организации транспортного обслуживания населения. В его работе участвуют руководители региональных общественных организаций «Дорожник», «Ярославский союз автомобилистов», «Ярославский автотранспортный союз», «Общественная палата Ярославской области», ярославской областной организации Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, руководители дорожной отрасли региона.

Справка «ЯР»

По приказу руководителя департамента от 15.04.2011 №43 «Об утверждении общественного совета при департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области» основными задачами совета определены:

• привлечение населения области к выработке и реализации государственной политики в сфере дорожного хозяйства и транспорта,
• доведение до сведения департамента общественного мнения в части развития автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения,
• выработка рекомендаций для департамента по стратегии развития дорожного хозяйства и транспортного обслуживания населения Ярославской области.

Председателем общественного совета является профессор Ярославского государственного технического университета Лев Размолодин.