Ярославская область ставит рекорды по обновлению транспорта

Губернатор Михаил Евраев:

– Обновление общественного транспорта – одна из ключевых задач для развития региона и повышения качества жизни людей. По указу Президента Владимира Владимировича Путина к 2030 году не менее 85% общественного транспорта в регионах должно быть новым. На встрече с главой государства сообщил, что мы уже выполнили эту задачу досрочно!

Скоро на маршруты в регионе выйдут еще 200 новых автобусов. Обновится троллейбусный парк. Запланирована установка новых дебаркадеров в Брейтове и Пошехонье, планируется запуск скоростных «Метеоров» в Углич, Пошехонье, Кострому.

Стартовавшее в 2023 году по поручению губернатора Ярославской области масштабное обновление общественного транспорта продолжается. На маршруты вышли новые автобусы, троллейбусы, трамваи общим числом порядка 1 300 единиц (из них 738 – в Ярославле). В Рыбинске, Угличе, Ростове Великом, Переславле-Залесском, Данилове ситуация изменилась к лучшему кардинально.

– В прошлом году было приобретено 145 новых автобусов для работы на регулярных маршрутах в 7 муниципальных образованиях. За год все виды общественного транспорта перевезли 146,8 миллиона пассажиров, что на 17 процентов больше, чем годом ранее, и это подтверждает его популярность и надежность. В первом квартале текущего года запланирована поставка еще 204 автобусов большого и среднего класса для замены выработавшего ресурс подвижного состава в 11 муниципальных округах и на межмуниципальных пригородных и междугородных маршрутах, – уточнил заместитель председателя правительства Ярославской области – министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко.

И поделился хорошей новостью: к маю на территории Ярославской области автобусный парк пассажирского транспорта будет обновлен на 100 процентов. Уже сейчас по этому показателю наш регион входит в десятку лучших в стране. Прорабатывается вопрос закупки новых троллейбусов для Ярославля и Рыбинска, и регион формирует заявки для участия в соответствующих федеральных программах.

В областном центре обновлено 50 процентов трамвайных путей (22 километра) в рамках концессионного соглашения с ООО «Мовиста регионы Ярославль». Также установлены 36 остановочных комплексов, сделана новая контактная сеть. Из 47 современных трамваев, закупленных по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», 12 уже курсируют по маршрутам №5р «Больница №9» – «ТРЦ «Рио» и №6р «ТРЦ «Рио» – «Улица Блюхера».

В текущем году завершится строительство шести тяговых подстанций и диспетчерского центра, будет закуплена спецтехника для обеспечения стабильной работы трамвайного сообщения. В следующем планируется ввести в эксплуатацию новое депо.

Начинается реконструкция первого из двух путепроводов Ярославля – расположенного вблизи улицы Выставочной. Работы должны быть завершены к середине лета, после чего трамвайное движение будет продлено до Ярославского моторного завода.

Особое внимание в регионе уделяют автотранспортному сообщению между опорными населенными пунктами, включая запуск межмуниципальных маршрутов: к примеру, Переславль – Углич, Большое Село – Тутаев.

Но работа транспорта связана и с нюансами, которые тоже требуют внимания со стороны властей. Так, много жалоб фиксировалось от жителей из-за сложностей с геолокацией автотранспорта при ограничении работы интернета. Роман Душко проинформировал: мобильные приложения «Ярославская область. Транспорт» и «Яндекс Go» включены в «белый список» и работают стабильно даже при возможных ограничениях мобильного интернета.

– Яндекс бесплатно оборудовал практически все остановочные пункты метками. Также метки будут установлены в автобусах, чтобы жители региона смогли даже в условиях введения ограничений мобильной связи бесплатно получать информацию о геопозиции транспорта, – уточнил Роман Душко.

Это важно, так как с 1 апреля принимать наличные деньги в общественном транспорте на всей территории области больше не будут. Поэтому самым надежным и удобным способом оплаты являются мобильные приложения. Оплата банковской картой тоже возможна, но здесь могут возникать задержки или сбои из-за требований безопасности.

Соблюдение графика движения в последние годы в целом радует, но срывы все-таки случаются, на что жалуются жители. Для того чтобы рейсы автобусов не отменялись, нужен не только современный удобный транспорт, но и укомплектованный штат водителей.

– Сейчас средняя оплата труда водителей автобусов в регионе превышает 100 тысяч рублей. Мы стараемся заинтересовать представителей этой профессии, в том числе из соседних регионов, – уточнил Роман Душко.

Работа с кадрами приобрела системный характер.

Острая тема – разворотные кольца на конечных остановках в Ярославле. Здесь водитель должен иметь возможность немного отдохнуть, размять ноги, перекусить. Но зачастую элементарные удобства труднодоступны. А сами площадки заставлены личным транспортом местных жителей.

– По тем остановочным пунктам, где есть проблемы с запаркованностью, мы отработали с департаментом городского хозяйства мэрии Ярославля, с Центром организации дорожного движения Ярославской области алгоритм и установили дорожные знаки «запрет стоянки». Проводятся совместные с Госавтоинспекцией рейды, эвакуация транспортных средств нарушителей. Но узкие места еще остаются, – поделился Роман Владимирович.

Мэрия Ярославля анонсировала планы – передвинуть конечную остановку автобусов в 15-м микрорайоне дальше в сторону Тутаева, что существенно сократит «заторы».

Горячая тема – платные парковки. Столица России в попытках справиться с захлестнувшими Москву транспортными потоками платой за парковку стимулирует жителей пересаживаться на общественный транспорт. По этому пути пошли и другие регионы.

– Все понимают: если этого не сделать, то к 2035 году все крупные города, областные центры просто встанут в пробках. Выход один – развивать общественный транспорт. Эта работа комплексная. Будем перестраивать логистику, маршрутную сеть с учетом того, что люди будут пересаживаться на общественный транспорт, – подчеркнул Роман Душко.

В отношении комфорта перевозок, к сожалению, не единичны жалобы на холод в салонах автобусов, работающих на межмуниципальных маршрутах. Оказалось, причина – выход из строя кондиционеров. Оборудование на замену уже заказано по гарантии. Вот только ждать поставки запчастей из Китая порой приходится до полугода.

Что касается автобусов, работающих на ярославских линиях, то открыта горячая линия. По телефону (4852) 30-40-95 в рабочие дни с 8:30 до 17:30 принимаются жалобы на холод в салоне (ниже –120C) или жару (выше +250C). На сообщение оперативно отреагируют, проверят и, если информация подтвердится, выпишут перевозчику штраф.

Волнует жителей муниципальных округов и передача ряда автовокзалов и автостанций в новое ведение.

– Эту работу мы проводим с прошлого года. Был проведен ремонт автовокзала в Гаврилов-Яме, Большом селе, поселке Некрасовское. Работа будет продолжена. Автостанции Любима, Пошехонья, Пречистого и других округов перейдут в оперативное управление областного предприятия Яроблтранском. Цель – сделать автостанции более привлекательными, чтобы люди могли в комфортной обстановке ожидать своего рейса, – пояснил Роман Душко.

Железнодорожный транспорт в прошлом году в регионе перевез 2,5 миллиона человек. Успешно развивается реализуемый с июля прошлого года проект «Я – легкое метро».

– Многие вопросы еще требуют решения: строительство инфраструктуры, сокращение интервалов движения и другие. Мы сделали первый шаг, – уточнил Роман Душко.

В этом году начнется ремонт железнодорожного вокзала в Ростове Великом и продолжится работа по благоустройству городских платформ.

Водным транспортом в прошлом году воспользовались 480 тысяч пассажиров, что на 12 процентов больше, чем годом ранее. Открыты два новых маршрута: Ярославль (речной вокзал) – Толга и Ярославль – Тутаев – Рыбинск. В текущем году планируются установка дебаркадеров для судов типа «Метеор» в Брейтове и Пошехонье, запуск скоростных судов «Метеор» в Пошехонье, Кострому и в Углич (с остановками в Рыбинске и Мышкине).

Авиасообщение налажено с Москвой, Санкт-Петербургом, Сочи, Казанью, Пермью. В прошлом году авиапассажирами стали 78 тысяч человек (для сравнения: в 2024-м – 60 тысяч). Уже в текущем году планируется преодолеть 100-тысячный рубеж пассажиропотока. Объявлены конкурсы на проектирование реконструкции взлетно-посадочной полосы и международного терминала воздушных авиалиний.

Планируется, что в 2026 году самолеты будут летать из Ярославля в Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Пермь, Краснодар, Нарьян-Мар. Прорабатываются новые направления – Новосибирск, Самара, Минеральные Воды, Мурманск, Уфа, Екатеринбург. Вопрос это непростой, потому что все маршруты требуют субсидирования.