Из Ярославля планируют организовать полеты в Екатеринбург, Архангельск, Уфу и Мурманск

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев провел рабочую встречу с представителями авиакомпании «Nordwind Airlines» – заместителем генерального директора – коммерческим директором Антоном Маттисом и начальником отдела аналитики Константином Путяйкиным. Обсудили развитие авиасообщения и повышение транспортной доступности региона. 

– Вместе с партнерами работаем над тем, чтобы авиасообщение было удобным и доступным для жителей, привлекало больше гостей и открывало новые возможности для бизнеса. В этом году мы субсидируем полеты по пяти направлениям: Санкт-Петербург, Сочи, Пермь, Казань и Нарьян-Мар. На эти цели из бюджета региона направили 252,7 млн рублей. В следующем году планируем сохранить все действующие маршруты и добавить новые – в Екатеринбург, Архангельск, Уфу и Мурманск, – сообщил по итогам встречи губернатор Ярославской области Михаил Евраев в своем канале в «Максе». – Продолжаем модернизацию аэропорта «Золотое кольцо». Частный инвестор – компания «Аэрофьюэлз» – уже строит новый терминал внутренних линий, ввести его планируем в следующем году. 

Сейчас завершается подготовка проектной документации для строительства грузового терминала. В дальнейшем современный аэропорт сможет обслуживать до миллиона пассажиров ежегодно и обеспечивать грузовые авиаперевозки для шести регионов Центральной России: Ярославской, Владимирской, Вологодской, Ивановской, Костромской и Тверской областей. 

Также идет проектирование международного терминала с пропускной способностью до 360 пассажиров в час. Его строительство планируется завершить до конца 2030 года. Открытие этого объекта позволит принимать прямые рейсы из-за рубежа, в том числе чартерные. 

Еще одно важное направление работы – реконструкция взлетно-посадочной полосы ярославского аэропорта «Золотое кольцо». На эти цели из федерального бюджета уже выделено 4,3 млрд рублей по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Кроме того, в планах – удлинить ее с нынешних 3010 до 3500 метров. Это существенно расширит возможности по приему и отправке пассажирских самолетов и практически снимет ограничения по взлетной массе для основных типов воздушных судов.