На Суринском путепроводе в Ярославле опять появились огромные ямы

На Суринском путепроводе в Ярославле с приходом оттепели вновь образовались глубокие ямы. Накануне, 15 февраля, состояние дороги оценили активисты Народного фронта вместе с представителями городских и региональных властей и Госавтоинспекции.

Проблема стала уже ежегодной. Каждую весну в коварные ямы попадает каждый второй автомобилист. Как итог, пробитые колеса и погнутые диски. Состояние ухудшается и из-за интенсивного движения большегрузов. В этот раз тепло в регион пришло уже в феврале, поэтому и вопрос с очередным ремонтом путепровода обострился раньше.

Как отметил первый заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии Дмитрий Сергеев, в прошлом году дорогу ремонтировали дважды – весной и осенью. Но и это не спасло ее от многочисленных выбоин. Одна из самых больших находится посередине моста и занимает значительную часть полосы. Длина ямы составляет 2,2 метра, ширина – 1,8 метра, глубина – 9 сантиметров. 

- Ситуация критическая хотя бы в том, что нет решения по нормальному ремонту этого путепровода. С заменой гидроизоляции, плачевное состояние которой собственно и является причиной проблем с верхними слоями асфальта, - рассказал общественник Темур Абдуллаев. 

На март запланирован очередной ямочный ремонт, но уже даже мэрия не питает иллюзий, что это поможет. Покрытие настолько изношено, что полумеры не могут решить проблему. В связи с этим Суринский путепровод будет исследован, а после специалисты предоставят предпроектное решение для подготовки проектно-сметной документации на капитальный ремонт.

- Очевидно, что процесс будет долгим и неизвестно, к чему он приведет. Между тем с начала года, по данным Госавтоинспекции, на путепроводе зарегистрировано четыре ДТП, когда автомобили получали повреждения из-за выбоин. В предыдущие годы доходило до 11 ДТП за сутки. И это только те случаи, когда водители не поленились оформить все как полагается. Достаточно немного прогуляться вдоль дороги, чтобы собрать целую коллекцию помятых дисков. Кстати, мы нигде не увидели предупреждающих об опасности знаков, – прокомментировал региональный координатор дорожного проекта Народного фронта в Ярославской области Тарас Сидорин.

По итогам рейда общественники подготовили обращения в прокуратуру Ярославля и областное правительство, с просьбой о необходимости активизировать процесс передачи Юго-западной окружной дороги, продолжением которой является Суринский путепровод, в федеральную собственность.

Фото с сайта ОНФ