Главное:

Новости автора Андрей СОЛЕНИКОВ

Что бы мы ни рассказывали о буднях «Балтнефтепровода», о врезках в магистраль, ремонтных работах, модернизации нефтеперекачивающих станций, устройстве переходов через реки, лупингах, о соревнованиях на звание «Лучший по профессии», неизменно в наших репортажах фигурируют водители транспортных подразделений.

Новостройки Заволжского, Дзержинского, Фрунзенского районов Ярославля, реставрация и обновление архитектурных памятников, новые дома, больницы, школы, спортивные сооружения в райцентрах и поселениях – характерная примета последних лет в нашей области. При всех трудностях отрасль набирает темпы, которые пока, к сожалению, не обеспечивают всех жаждущих комфортным, и главное, доступным жильём, как провозглашено приоритетным национальным проектом. Но всё же отдаляют нас от той безнадёжности в переживаемой многими семьями проблеме, которая складывалась в девяностые годы. Для тех же, кто ещё вынужден мириться с необходимостью пользоваться ветхим и неблагоустроенным жильём, в последнее время появилась реальная перспектива получить новую крышу над головой. Сразу две программы, направленные на ликвидацию аварийного жилья, осуществляются в регионе. Причём, одна из них не только в крупных городах, но и на селе.

Город готовится к тысячелетию. Не на словах, на деле. Это видно невооружённым глазом. Реставрируются памятники, строятся новые социальные и культурные объекты, растут стены Успенского собора, завершается строительство подходов к новому мосту через Волгу, началась реконструкция главной красы Ярославля – Волжской набережной. Однако за размахом предъюбилейных строек как бы не забыть о жизненно важных мелочах, требующих ежедневного внимания глав администраций районов, мэрии, самих горожан. Не станет город притягательным для туристов, если за углом от новостроек глаз упрётся в грязь и мусор. Об этом мы начали разговор («Раскинулась лужа широко» «Северный край» 24 сентября 2008 года) и намерены продолжить его.

Нефтепроводный транспорт считается самым выгодным, рентабельным. И на самом деле так. Не нужно рельсов и локомотивов, автострад с автопоездами. Идут трубы от места добычи до самого порога потребителя, если он на материке, если за морями, то прямо в порт.Вот только сама по себе нефть не потечёт на многие тысячи километров. Нефтяную реку в её стальном русле надо подгонять насосными станциями, направлять, соединять потоки.

Вчера в администрации области первый заместитель губернатора Владимир Ковальчук и председатель исполкома Ярославского регионального отделения всероссийской политической партии «Единая Россия» Сергей Бабуркин подписали соглашение между правительством региона и партией о сотрудничестве по разработке и реализации проекта «Кадровый резерв Ярославской области».

2 миллиона 160 тысяч в год легковых шин европейского качества с металлокордом в брекере «Cordiant» и миллион в год современных грузовых шин «TyRex» с цельнометаллическим кордом (ЦМК) – таким будет итог завершения в 2011 году трёх крупнейших инвестиционных проектов на Ярославском шинном заводе.

На протяжении полувека мне довелось общаться с одним из самых удивительных людей Ярославля, к тому же с коллегой по профессии, ветераном «Северного рабочего», а затем многолетним внештатным корреспондентом «Северного края», Николаем Гендлиным.

Кто ищет, тот всегда найдёт. В ответ на обращение редакции и мэрии к читателям газеты с просьбой прислать или принести снимки утраченного фонтана в Демидовском сквере мы получили массу фотографий искателя золотого ключика.

После нашего обращения к читателям звонки и письма о «милом Буратино» продолжают поступать. Снимки фонтана, некогда стоявшего на площади Челюскинцев в Демидовском сквере, в разных ракурсах уже отправлены в мэрию, в департамент городского хозяйства.

Необычных гостей тепло встречали на днях в Ярославском районном нефтепроводном управлении ООО «Балтнефтепровод». В главный офис ЯРНУ в Щедрино пожаловал архиепископ Ярославский и Ростовский Кирилл в сопровождении священнослужителей. На предприятии он в первый раз, хотя за помощью к нефтепроводчикам обращаться приходилось. В 2006 году благодаря предоставленному ярославскими нефтепроводчиками вертолёту владыка совершил крест­ный облёт дальних монастырей и храмов нашего края, которым для восстановления святынь были необходимы благословение и помощь епархии. И на этот раз предстоял подобный воздушный маршрут. С вертолётной площадки ЯРНУ владыка сначала должен был направиться в Казанский женский монастырь на Горушке в Данилове.

«Я уверен, что нынешняя дискуссия станет отправной точкой для принятия решений и на государственном уровне, и на уровне общественных организаций, – сказал, приветствуя участников четвёртой научно-практической конференции «Актуальные проблемы экологии Ярославской области», заместитель губернатора Михаил Боровицкий. – Наш регион на рубеже веков стал индустриально развитым. Занимая седьмое место по объёму промышленного производства в России, он в то же время до сих пор развивался по экстенсивному пути, то есть с большой нагрузкой на окружающую среду. В двадцать первом веке он должен стать не только экономически высокоразвитым, но и удобным, комфортным для проживания людей. Для этого надо, чтобы все решения принимались у нас с учётом экологических позиций».

В канун Дня России через Данилов прошла трасса марафонцев – участников «Бега дружбы». 12 энтузиастов этого вида спорта, опытных легкоатлетов и любителей из Москвы, Кирова и Мурома, уже 20 лет покоряют тысячекилометровые дистанции по всей России. Они бегут с факелами и флагами России, изображёнными на майках. В этом году маршрут «Бега дружбы» прошёл из Москвы через Ярославль и Данилов на Вологду и Санкт-Петербург.

В Тутаевской центральной районной больнице начат масштабный ремонт. Не то чтобы это учреждение из нескольких корпусов сильно состарилось, введено оно в начале девяностых годов, но в предыдущие 15 лет средств на поддержание зданий в порядке не хватало, и настало время основательно подновить ЦРБ.